艺术顾问的职责就是在运输和作品的储存过程中，根据每件作品具体的情况，为藏家提供风险提示，并且推荐专业的合作方以尽可能地规避失误产生的损失。
在艺术品购藏的过程中，不少藏家都会遇到运输、保险、税费的问题，每一环节都至关重要，稍有纰漏便有可能对藏家造成损失。
本期我们再次邀请到QUALIA艺术咨询创始人、艺术顾问秦雨菡，为藏家解答有关艺术品的运输、保险、税费等艺术品交易过程中的实用问题。
在任何情况下都应尽量选择专业的艺术品运输公司（境内运输公司如ART ZHOU，国际运输公司如Crozier、Helutrans等）。我们一般会根据实际情况为藏家推荐最为合适的运输方式。
国际运输一般更推荐的是空运，尤其是用于展览和临时进出口的情况。空运虽然价格更高，但是时间短、温湿度可控、风险更易管理。海运虽然会比空运减少很多碳排放，但弊端是运输周期长，虽然使用恒温箱但仍会遇到船舱震动、湿度波动等问题。而且大部分情况下，因作品体量小需要与其他货主“拼集装箱”，增加等待时间，进出口申报也更麻烦一些。有条件选择空运的藏家，不太建议选择海运。
最基本的规避方式就是使用专业的包装。不同材质的作品应使用不同的包装材料——比如，酸性的纸张不应该与对酸敏感的作品接触，炭笔和粉彩的纸上作品有轻微的摩擦就可能对画面造成很严重的损伤，塑料气泡膜直接附着在漆器、金属和其他表面光滑或柔软的材质上则会留下严重压痕等，皆是应该注意的细节。除了包装外，运输和储存的每一个环节都有可能出现问题，藏家首先需要筛选专业的合作方，其次在每一个环节上都要监督。
从业经历中，我几乎见过在每一个环节上出现的失误。例如，有运输方在包装时不小心将胶带粘在了画面上，再次拆开时造成画面损坏；也有运输过程中经历了大幅度温差导致画面干裂以及发霉；还有纸本作品装裱时因没有装防UV玻璃，而导致在阳光照射下褪色和变黄；以及作品在包装时，直接使用了气泡纸而导致画面产生严重压痕等。
艺术顾问的职责就是在运输和作品的储存过程中，根据每件作品具体的情况，为藏家提供风险提示，并且推荐专业的合作方以尽可能地规避失误产生的损失。
跨境运输中，如何高效办理出口许可证、原产地证明等文件？哪些国家 / 地区的海关审查较严格？
通常经验丰富的国际运输方会提醒并协助藏家准备进出口许可证、原产地证明等文件。同时，作品运输时需要对出发地，以及目的地国家的进口法规有基础的了解。如果作品材质较为特殊，或者进口国家不是我们熟悉的地区，高价作品建议咨询专业律师。
将境外购买的外国当代艺术品运进中国境内，通常需要准备艺术家的作品简介、艺术品进出口目录、艺术品进出口申请表、高清图片、交易合同、invoice等文件，但如果涉及1949年前制作、被列为文物级别的作品，或是作品中含有珍稀动物材料（如象牙、玳瑁等），则需要提前办理许可。
比如，有些装置艺术作品中如果涉及象牙材料，或是像达明安·赫斯特（Damien Hirst）的经典蝴蝶标本作品，就需要特别申请CITES（《濒危野生动植物种国际交易公约》许可证）等文件。准备的材料不齐全可能造成运输延误从而增加一些不必要的成本，所以，针对此类特殊作品，尤其建议藏家找专业运输机构合作协助办理批文，通常手续费在几千元人民币左右。
在作品出境时，如涉及中国近现代艺术或是欧洲古典大师的作品，中国、法国、意大利等地则有比较严格的出境审查。比如，我国有“1911年后已故艺术家作品限制出境名家名单”；法国文化部每年也会受理超过1万件文化财产出口申请，其中15%左右的作品会被拒批。
关于艺术品保险，通常建议藏家选择年度保单还是单次展览或单次运输险？二者的费率差异和覆盖范围有何不同？
综合险一般适用于有稳定收藏、定期借展的藏家。此类保险覆盖了全年的艺术品静置风险、运输、展览等。单次的展览运输险则按照每件作品的价值计算，适用于藏家的部分作品有临时运输或者借展的情况。保险费率通常是其在其保值的0.1% ～2%，且有最低保费的要求，根据总保额、免赔额、材料和展览条件的风险等级等因素浮动。
有时作品的储存或展览场所在办公楼、商场等非专业场所，或是运输使用了非保险公司认可的艺术品物流公司，也会因风险太高而被拒保。
展览保险通常是依照借展合同中对作品价值的约定，保险公司会进行一个大致的审核。而收藏保险一般会需要提供和画廊或是拍卖行的购买合同以参考价格。需要注意的是，虽然通常按照购入价格来投保，但是如果作品购入多年而艺术家市场大幅上涨后再投保，也需要参考公开市场价（即拍卖行的成交价）来重新核定投保价格。一般这种情况要求出具公估报告。
艺术品损坏索赔时，保险公司常以“自然磨损”拒赔。藏家应如何提前留存证据？
运输前出具状态报告（Condition Report）是必不可少的环节，状态报告可由第三方机构或保险公司指定的专家进行；除此之外也需要拍照或录像留存开箱的全流程。当涉及作品的运输和展览时，工作人员需要在运输方取作品时、作品抵达展览地点时、展览结束作品装箱时，以及运回开箱检查时点交清楚并保留作品的图片信息。如果作品不幸出现了损坏，也可以明确问题出现在哪一个环节。
如果情况允许，还应使用带感应器的箱体或GPS运输系统，使整个运输环节都对温度、湿度与移动轨迹有所记录。
近期中美之间的贸易关税政策每日都有变化，但对于这个政策具体以什么细节应用于艺术品上还需观察，比如，对国内藏家来说，通常关税适用于制作于美国的作品，但此次多番调整后是否会衍生适用于美国国籍艺术家的作品？中国艺术作品如需出口至美国，艺术品是否仍在关税豁免的名单里？由于近期关税政策变化过大，因此建议藏家在国际运输前仔细向专业人士咨询。
在中国香港、瑞士、新加坡、韩国等免税港购买艺术品后，若运至中国内地，需缴纳哪些税费？是否有合法递延的方式？
从免税港转运至中国内地在大多数情况下需要缴纳14.13%左右的综合税率（1.13增值税x 1.01关税）。合法递延的方式之一是将作品存储在自贸区保税仓储，目前上海、北京、广州等地都有可以存储艺术品的保税仓。除此之外，根据藏家自身的空间条件，也可以选择以展览暂时入境的方式展出后，再存入保税仓或运出。
保税仓通常可以选择独立仓库和共享仓库：独立仓库顾名思义是仅供一位藏家使用，相对私密性更强，根据仓库实际面积每月成本在万元左右；共享仓库是按照藏品占地面积和存储时间计费，通常是10～20元/平方米/天，不同的保税仓定价会有些许差别。
欧美国家对艺术品遗产税的征收标准差异极大。藏家如何通过信托或基金会规避？
在英国、法国、美国等国，艺术品属于遗产范畴，可能适用高达40%～45%的遗产税。藏品价值较高的藏家可以考虑设立自己的非营利基金会，并将藏品捐赠给基金会以降低税务成本。或根据藏家自己的意愿，也可以考虑将作品捐赠给公立的艺术机构。比如英国有“Acceptance in Lieu”计划，允许藏家用艺术品抵税，将作品捐赠给美术馆可抵扣部分遗产税。
在中国内地、中国香港和新加坡等地都是没有遗产税的，瑞士的部分州也有豁免家族内部赠与税的政策。其他也有一些地区比如美国，虽然有赠与税，但可以通过逐年限额赠与规避总额限制。建议藏家藏品积累到一定价值后，根据自己的实际情况咨询相关税务律师。
在运输和存储不当的情况下可能造成作品霉变、干裂、破损等。修复不仅有经济成本，更可能对作品造成不可挽回的损失。藏家如果将作品存放在仓库，要确认仓库环境是否会对作品造成潜在的影响（比如不要放在潮湿的地下室），同时藏家也要定期拆开包装检查画面。
近些年很多藏家在收藏后，会希望作品不仅是供个人观赏，而是可以有更多对公众展出的机会。根据《中华人民共和国著作权法》，作品的展览权属于著作权中的财产权，由艺术作品的所有人也就是藏家享有。但是在世艺术家拥有作品的人身权，其中包括保护作品完整权，以及保护作品的内容、观点等不受歪曲、篡改的权利。由于展览某种程度上也是对参展艺术作品的一种解读，一般建议藏家在举办展览前尽可能和艺术家或其代理画廊沟通，避免后续不必要的纠纷。
另外，有些作品如果被美术馆借展，藏家也需要多注意借展期间的风险管理，事先与美术馆签署借展协议。需要明确展览期间使用的运输、布展、保险等服务团队，以及准确的归还日期。泛亚电竞最新动态
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