进入夏季以来，不少网约车司机都表示，开空调每天至少增加 20 元的油钱，一个月就要 600 元。如果车的排量大，一个月得多支出 1000 多元，一年就得多支出10000多元；加上平台抽成高，经常接到平台单方面进行的“特惠快车”、“一口价”订单，如果开了空调就会导致倒贴钱。搞钏钏，亏本的生意哪个做嘛，白给别个帮忙嗦！
近日，有“司机为了不让乘客吹空调给驾驶座包上塑料膜”惊呆了群众，有网友称自己搭乘网约车时，室外 33 度高温，司机精心为驾驶座包上塑料膜，将自己和空调封在一起。除了驾驶位窗户之外，其余窗户全部打开。有没有觉得脑瓜子嗡嗡的，这是什么操作？原来是这样的，有媒体联系了今年 38 岁的重庆网约车司机刘师傅表示，经常被平台派单特惠快车，“一单 5 公里的单子就标价 11 元，如果还要开空调那我几乎等于白跑一趟了”。这里不得不说这脑回路也是没谁了，隔开开空调和不隔开开空调区别大吗？感觉他不止是为了省油，只是为了表达不满。
每年网约车因为“拒绝开空调”“开空调要加钱”的争议总是不断。其实开不开空调应该不是重点！主要是平台，近两年来网络上经常出现关于“网约车”的文章。而网约车服务的对象是劳苦大众！平台就是一言堂，一个规则制定出来，司机们只能执行，遵守规则，没有选择的权利！司机为什么不开空调，还不是因为挣不到钱，不开空调司机也难受啊。乘客就坐一会就热的受不了。司机一坐十几个小时可想而知。
据职业司机透露：这些特惠单平台派的多，专车什么的反而不给司机派单，或者给你派很远，因为平台抽头少。这种特惠的司机不愿接，因为不赚钱，但是不接又没单，所以没办法。专车那些25～30%抽头，特惠50～60%抽头。不管怎么降价，送券，最后都是司机的流水扣，平台提成不变，而且不开特惠单都没有！
有私家车主表示：自己私家车跑过，真没什么钱赚，有时乘客下车了，还没接到下一单，很多地方又不让停车，只有开着空车到处溜，白白地烧油。平台抽成还高。
网友表示：这都是小问题，就问哈谁能来监督平台，谁能来维护司机的合法权益，谁能来说处罚平台那些不合理又不合法的条款。
也许你会认为，驾驶员的血快让平台喝光了，喝光的时候也就是平台倒闭的时候！平台的根基不就是驾驶员吗？可是你错了，不会倒闭的，大数据时代，派单抽成都是通过计算的，只要能保证司机的收入可以吃上饭，就会有很多人跑，而且网约车饱和了，最不缺的就是人。
其实本质就是打工人没有真正属于打工人的公会导致，单人是没可能跟企业公司行业对抗的。看外国的公会，虽然可能真的妨碍行业进步但确实有保障了工人。应该严格管控网约车平台，让司机们都有饭吃，更好的服务百姓。当然这里面就会影响到一些人的利益，毕竟平台也要疏通的，很多平台做到如今这个规模，一路走来多少厮杀，查封那么多次，但平台为何至今还在，值得深思！
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